Décembre 2013, Simpson's Bay Lagoon, Saint-Martin, FWI

Joyeux temps des Fêtes à tous!

Nous sommes toujours ancrés dans le lagon à Saint-Martin. Depuis notre arrivée nous nous sommes consacrés aux réparations de la Jolie Julie et à la préparation du bateau pour la venue de notre fils Frédérick qui nous rend visite pour le temps des fêtes.

Je ne peux garder sous silence que nous sommes Grands-Parents depuis le 19 décembre dernier, notre fille Roxanne à mis au monde un merveilleux, adorable, super beau petit poupon prénommé Tristan.

Un voyage au Québec est prévu en janvier, la Grand-Mère ne se peut plus, j'avoue que le Grand-Père aussi!

Cette année l'équipage de La Jeannoise qui navigue avec nous depuis plus d'un an, n'est pas dans le même mouillage que nous pour la période des Fêtes nous leurs souhaitons un joyeux temps des fêtes en famille et avons bien hâte de les revoir en début d'année.

Nous resterons à Saint-Martin pour un bout, probablement jusqu'au mois de Mars, nous avons des parents et amis qui ont exprimés l'intention de venir nous visiter.

Ensuite on reprendra notre descente au Sud.  Nous devrions retrouver des équipages que nous avons côtoyés pendant notre aventure à un moment ou un autre, que cela soit, Vomo, Panache, Julia 4, Aloha Spirit, Émeraude, Oasis et même le Cat-Man-Do, un catamaran ami du Lac Champlain, sera dans les Caraïbes cette année.

Nous avons loué, à deux reprises, une voiture pour la visite de l'île. La dernière fois nous nous sommes rendus au Pic Paradis un sommet très élevé de Saint-Martin, ensuite vers Grand Case avec ses petites boutiques et bistros. Si vous prévoyez vous rendre à Saint-Martin allez luncher au bistro "Calmos Café" à Grand-Case, c'est un incontournable, vous avez les pieds dans l'eau à votre table, les portions sont généreuses et leurs ti-punch ...

Ce bistro nous a été recommandé par l'équipage de Prana qui s'était joint à nous pour l'occasion.
Par la suite nous avons continué notre visite en passant par Anse Marcel et ses hôtels 5 étoiles et plages magnifiques,  Baie Orientale et Oyster Pound.

Denis de PRANA (réparation du mât)

Petits singes à Pic Paradis

Vue sur la baie de Marigot et sur le lagon de Simpson

Oliver's Marina à Oyster Pound

Baie Coralita

Baie Coralita

Non! St-Barth est à gauche, Non! il est à droite

sur le site de l’hôtel Radisson à Anse Marcel

visiteur inattendu...

Grand Case

Baie de Grand Case

Baie de Grand Case

Plage de Maho, Maho's Beach au début de la piste

Baie de Philipsburg, coté Hollandais de l’île

Le fameux
CALMOS CAFÉ
Grand Case

13 décembre 2013, Simpson's Bay Lagoon, Saint-Martin, WFI

Nous sommes rendus à Saint-Martin depuis le 7 décembre dernier,  notre trajet était d'Antigua'à Saint-Barth, ensuite jusqu'à Saint-Martin.

La traversée d'Antigua, Saint-Barth à été très difficile des vents de plus de 35 nœuds, 40 à 45 nœuds sous grain (pluie). Nous avons essuyé quatre grains dont un a été désastreux pour nous. Nous avons réagi deux minutes trop tard, j'ai bien dit deux minutes! Quand nous nous sommes aperçus que le grain était plus près de nous qu'il en avait l'air, nous avons affalé le génois (voile avant) et ensuite Michel s'empresse d'aller à l'avant du bateau pour affaler la Grand-Voile mais le vent était déjà là avec une force de 42 nœuds, Crack! la base du mât cède, comme nous avons un mât rotatif, il s'affole et pivote de gauche à droite, Michel n'a pas le choix, il doit l'empêcher de pivoter si non, l'enrouleur de Génois qui est attaché au mât risque d'en prendre pour son rhume. De peine et misère et plusieurs bleus sur les bras, il réussit à le garder au centre.

Cette mésaventure durera, environ, 10 minutes dans un vent pas possible et une pluie torrentielle.

Après que le grain soit passé, on doit sécuriser le tout. Le voilier Prana, qui nous accompagne, se dirige vers nous pour nous porter assistance, comme le tout est sous contrôle, son aide en sera un de support moral. Avec des palans et bonne imagination, Michel sécurise le mât, il ne pivotera plus le temps de se rendre à Saint-Martin pour effectuer la réparation.

Donc, cela fait déjà trois jours que nous nous travaillons à la réparation du mât, quand je dit nous, j'inclus Denis du voilier Prana, il nous est d'une aide indispensable.

Nous sommes aussi allés rencontrer une entreprise sur le côté Hollandais de l'île qui est en mesure de nous faire, sur mesure, une pièce en acier inoxydable pour ceinturer la base du mât et lui redonner la flexibilité de rotation mais avant il faut réparer la base et la rendre réceptrice à la nouvelle pièce.

Malheureusement, la réparation finale ne pourra être réalisée avant l'arrivée de notre fils. 

et... CRACK!

Que ferai-je sans palans?