25 novembre 2014, baie de Ste-Anne, Martinique

Enfin, la Martinique! Île de la fameuse baguette de pain, du vin, naturellement français, du foie gras et confit de canard et, sans oublier, le rhum agricole.

Depuis plusieurs jours nous étions confinés à Rodney Bay à Ste-Lucie, cause de mauvaise température, vents forts et vagues pouvant atteindre 4,5 mètres. Mais hier, une fenêtre météo s'est ouverte pour la traversée. Très belle traversée. Vitesse moyenne de 7.4 nœuds toute en voile. L'ancrage fut toutefois plus laborieuse, depuis quelques temps, le moteur de bâbord refuse de fonctionner quand il est chaud. L'ancrage sur un seul moteur est un peu sportif surtout sous un vent soutenu.

Bref, nous sommes bien ancré dans 15 à 20 pieds d'eau dans un décor paradisiaque.

Nous y resterons, plus ou moins, une semaine le temps de voir à réparer le moteur et faire des ravitaillements "Français".

Prochaine destination... la Guadeloupe.

16 novembre 2014, Bequia, St-Vincent et les Grenadines.

Depuis une semaine nous sommes mouillés dans Admiralty Bay à Bequia dans les Grenadines.

Nous y avons fait recoudre une partie de la bande UV de notre Genois ainsi qu'une petite déchirure en tête de voile.

Aussi, nous avons fait refaire la "bulle". C'est la partie qui est au-dessus du poste de pilotage qui nous protège des intempéries et aussi du soleil quand nous naviguons. Tous ces travaux ont été exécutés par Grenadines Sails, les mêmes qui ont confectionné, l'an passé, la housse pour le dinghy. 

Bequia est une charmante ile. Nous y sommes, présentement, sept bateaux québécois... Gulliver, Nenu-Farr, Panache, Prana, Triumph, Vomo et naturellement la Jolie Julie. La majorité des bateaux arrêteront leur remontée en Martinique, seul Gulliver et nous naviguerons jusqu'à Saint-Martin cette année. Nous y passerons Noël et y recevrons famille et amis.

Nous sommes en attente d'une fenêtre météo propice pour continuer notre navigation vers le nord. D'ici ce temps, nous profiterons de l'hospitalité de l'île de Bequia, des nombreuses occasions de se retrouver entre amis pour nos fameux 5@7 et les légendaires parties de Mexican Train.

Couché de soleil à Mayreau, île voisine de Béquia

Admiralty Bay, Béquia

Voisin de passage

4 Novembre 2014, Tyrell Bay, Carriacou, Grenade.

Depuis notre départ de la grande île de Grenade, nous nous sommes arrêtés à l'île Ronde, quel beau mouillage, l'eau y est si claire, un petit clin d'œil à Maxim-Emanuelle, cette fois-ci je m'en suis souvenu, ;)

Deux belles journées! Par la suite nous nous sommes dirigés vers les îles de Petit Saint-Vincent et de Petite Martinique. Pour nous c'était une première visite à ces îles. Merci Louise et Denis du voilier Prana, qui nous accompagne de nous avoir fait connaître ce petit paradis des Grenadines. Nous y avons passé quelques jours et ensuite nous nous sommes dirigés vers Tyrell Bay, Carriacou. Nous y avons retrouvé des amis partis un peu plus tôt que nous, les voiliers Nenu-Farr et Triumph. A peine mouillé dans la baie que nous nous retrouvons sur Nenu-Farr pour un fameux 5@7.

Ici à Carriacou, j'en profiterai pour faire tester et remplir mes bonbonnes de plongée dans un centre de plongée local, Lumbadive tenue par des amis québécois Diane et Richard. Cette fois-ci, je n'aurai pas le temps de faire une plongée avec eux mais à ma prochaine visite. Le fond marin de Carriacou est riche en corail et en espèces de poissons. Cette semaine, nous continuerons notre remontée et nous nous arrêterons aux Tobago Cays pour nager avec les tortues, et ensuite nous rendre à Bequia. A cette endroit nous en profiterons pour faire une réparation mineure à notre Genois (voile avant) et faire recoudre quelques plastiques de protection.

Petit Saint-Vincent

Voilier Prana

Petite hutte (la seule d’ailleurs) sur Mopion

Resort à Petit Saint-Vincent

Ecole de Plongée LUMBADIVE

21 Octobre 2014, Whisper Cove, Grenade

Nous sommes sur une boule (mooring) depuis une semaine juste en face de la marina de Whisper Cove.

La raison pour laquelle nous avons quitté notre ancrage est que depuis un certain temps les deux moteurs de la Jolie Julie montraient des signes de ... "On a de besoin d'une maintenance" l'un d'eux, l'hydraulique ne fonctionnait plus et les deux la carburation laissait à désirer. Plusieurs fois quand je les embrayaient en renverse, ils s'arrêtaient, pas évident quand on est dans une manœuvre d'entrée "cul au quai".

Donc en me rapprochant de la marina le mécanicien Yamaha, prénommé Shanda, (fortement conseillé par Gilles et Marie-France propriétaires de la marina),  avait accès à notre bateau plus facilement.Cela lui a pris deux soirées pour mettre en ordre nos moteurs, qui ronronnent comme des petits chats maintenant.

Nous prévoyons retourner à notre mouillage, ce samedi, retrouver nos amis.

Notre départ pour notre remontée vers le nord est prévu pour mardi le 28 octobre.

D'ici ce temps, nous irons faire nos adieux à l'équipage de La Jeannoise, cela ne sera pas évident puisque nous naviguons ensemble depuis deux ans. Nos routes se séparent ici à Grenade, notre destination est St-Martin, au nord, et eux ce sera Bonair, vers l'ouest, pour ensuite remonter vers le nord jusqu'au lac Ontario. C'est  leur dernière année de navigation. Ces trois années auront été une très belle trêve dans leur vie sédentaire et pour les enfants une mine d'informations et d'expériences que nous ne pouvons pas retrouver dans les livres d'écoles.

Au revoir chers amis et au plaisir de se revoir et qui sait, naviguer encore ensemble.

Mooring devant Whisper Cove Marina